{"id":12265,"date":"2024-03-08T00:47:00","date_gmt":"2024-03-08T03:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mundor.com.br\/blog\/?p=12265"},"modified":"2024-03-11T00:49:01","modified_gmt":"2024-03-11T03:49:01","slug":"ifood-apoia-regulacao-para-entregadores-de-aplicativos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mundor.com.br\/blog\/pt-br\/2024\/03\/08\/ifood-apoia-regulacao-para-entregadores-de-aplicativos\/","title":{"rendered":"iFood apoia regula\u00e7\u00e3o para entregadores de aplicativos"},"content":{"rendered":"\n

No dia 4 de mar\u00e7o, o governo enviou ao Congresso um projeto de lei complementar para regulamentar o trabalho intermediado por plataformas digitais<\/a> para os motoristas de aplicativos. <\/p>\n\n\n\n

A proposta traz avan\u00e7os significativos para a categoria, mas falha em propor um regime de inclus\u00e3o previdenci\u00e1ria<\/a> condizente com as particularidades do setor.<\/p>\n\n\n\n

O regime geral de Previd\u00eancia Social, pensado para o modelo de trabalho CLT, ignora a realidade do setor de entrega: 90% dos entregadores que trabalham com o iFood possuem, em m\u00e9dia, menos de 90 horas trabalhadas por m\u00eas e utilizam a plataforma para complementar renda<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Se tributados, esses trabalhadores n\u00e3o atingir\u00e3o o piso de contribui\u00e7\u00e3o necess\u00e1rio para inclus\u00e3o na Previd\u00eancia Social. Apenas 7% dos entregadores ter\u00e3o direito a seguros e Previd\u00eancia, evidenciando o fracasso da proposta. Ou seja, 100% dos entregadores contribuiriam, mas uma parcela pequena teria os benef\u00edcios da Previd\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Com base nas \u00faltimas propostas feitas pelo Minist\u00e9rio do Trabalho durante as negocia\u00e7\u00f5es do grupo de trabalho<\/a>, os entregadores pagariam, no m\u00ednimo 2,5 vezes mais tributos do que os motoristas. <\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, os entregadores, que j\u00e1 ganham menos do que os motoristas, veriam os seus ganhos diminu\u00edrem ainda mais, sem qualquer benef\u00edcio. <\/p>\n\n\n\n

Discuss\u00e3o sobre ganhos na regula\u00e7\u00e3o para entregadores<\/h2>\n\n\n\n

O avan\u00e7o da regula\u00e7\u00e3o para entregadores tamb\u00e9m depende de um acordo sobre o valor do piso de ganhos. A proposta de R$17 por hora trabalhada feita pelo MTE, que foi aceita pelo iFood, seria suficiente para pagar o valor do sal\u00e1rio m\u00ednimo\/hora e indenizar os custos da atividade. <\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m contemplaria um adicional por periculosidade e por tempo \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o aos entregadores. No entanto, o valor n\u00e3o foi aceito pelos entregadores.<\/p>\n\n\n\n

O iFood segue aberto a negocia\u00e7\u00f5es e confia que, por meio do di\u00e1logo, governo, Congresso Nacional, entregadores e plataforma conseguir\u00e3o chegar a um consenso sobre esses temas. <\/p>\n\n\n\n

Da mesma forma como foi criada uma nova categoria de trabalhadores, \u00e9 preciso pensar em um novo modelo de Previd\u00eancia que de fato traga prote\u00e7\u00e3o social \u00e0 categoria na regula\u00e7\u00e3o para entregadores. <\/p>\n\n\n\n

A insist\u00eancia em um modelo que n\u00e3o funciona e a imposi\u00e7\u00e3o de um piso de remunera\u00e7\u00e3o sem racionalidade econ\u00f4mica coloca em risco centenas de milhares de postos de trabalho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No dia 4 de mar\u00e7o, o governo enviou ao Congresso um projeto de lei complementar para regulamentar o trabalho intermediado por plataformas digitais para os motoristas de aplicativos.  A proposta traz avan\u00e7os significativos para a categoria, mas falha em propor um regime de inclus\u00e3o previdenci\u00e1ria condizente com as particularidades do setor. 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